УсходнішынаНядаўна кампанія абвясціла, што яна паспяхова аб'яднала сваю сістэму «высокапрадукцыйных вылічэнняў сёмага пакалення» (HPC) са сваёй уласнай платформай дызайну шын T-Mode, каб зрабіць дызайн шын значна больш эфектыўным. Платформа T-mode першапачаткова была распрацавана для інтэграцыі даных розных даследаванняў і распрацовак, праведзеных вядомым японскім вытворцам шын. А ў 2019 годзе Orient пайшоў яшчэ далей, уключыўшы штучны інтэлект у традыцыйныя асновы праектавання шын і выкарыстоўваючы аўтаматызаванае распрацоўку для запуску новай платформы «T-Mode».
У сваёй заяве ад 16 ліпеня кампанія Orient tire заявіла, што вылучыла «Суперкампутары» ў якасці асноўнага рэсурсу для T-Mode, накіраванага на паскарэнне распрацоўкі больш якасных шын. Выкарыстоўваючы найноўшую сістэму HPC, Orient яшчэ больш удасканаліў існуючае праграмнае забеспячэнне T-Mode, значна скараціўшы час разлікаў, неабходны дызайнерам, менш чым удвая ад таго, што было раней. Кампанія Orient заявіла, што можа яшчэ больш павысіць дакладнасць «зваротных задач» у мадэлях глыбокага навучання за кошт паляпшэння магчымасцей збору даных. У кантэксце паглыбленага навучання і распрацоўкі Orient трактуе «адваротную задачу» як працэс атрымання спецыфікацый канструкцыі для структуры, формы і малюнка шыны з зададзенага значэння прадукцыйнасці. З мадэрнізаванымі суперкампутарамі і дамарослым праграмным забеспячэннем шыны Orient зараз могуць мадэляваць структуру шын і паводзіны аўтамабіля з высокай ступенню дакладнасці. Такім чынам, ёсць надзея, што, рэзка павялічыўшы колькасць буйнамаштабных прагнозаў аэрадынамікі і характарыстык матэрыялаў, яны змогуць вырабляць шыны, якія будуць выдатнымі як па супраціве качэнню, так і па зносаўстойлівасці. Варта адзначыць, што Orient выкарыстаў гэтую тэхналогію пры распрацоўцы новых шын вялікага дыяметра Open Country a T III. Шыны, прызначаныя для электрычных пікапаў і пазадарожнікаў, цяпер прадаюцца на поўначы.
Час публікацыі: 25 ліпеня 2024 г