У ліпені 2024 года сусветны рынак бутылавага каўчуку адчуваў аптымістычныя настроі, паколькі баланс паміж попытам і прапановай быў парушаны, што выклікала ціск у бок росту коштаў. Зрух пагоршыўся ўсплёскам замежнага попыту на бутылавы каўчук, узмацніўшы канкурэнцыю за даступныя пастаўкі. У той жа час траекторыя росту бутылу была ўзмоцнена больш жорсткімі рынкавымі ўмовамі, выкліканымі больш высокімі цэнамі на сыравіну і больш высокімі эксплуатацыйнымі выдаткамі і больш высокімі вытворчымі выдаткамі.
На амерыканскім рынку прамысловасць бутылавага каўчуку мае тэндэнцыю да росту, галоўным чынам з-за павелічэння выдаткаў на вытворчасць з-за павышэння коштаў на ізабутэн, сыравіну, што прыводзіць да агульнага росту рынкавых цэн. Бычыная тэндэнцыя на рынку бутылавага каўчуку адлюстроўвае моцную дынаміку коштаў, нягледзячы на больш шырокія праблемы. Аднак у той жа час аўтамабільная і шынная прамысловасць ЗША сутыкнуліся з цяжкасцямі. У той час як чакаецца, што продажы ў ліпені адновяцца пасля перабояў, выкліканых чэрвеньскімі кібератакамі, яны знізіліся на 4,97% у параўнанні з папярэднім месяцам. Слабая прадукцыйнасць кантрастуе з бычыным рынкам бутылавага каўчуку, паколькі ланцужкі паставак ускладняюцца з-за пастаяннага зрыву сезона ўраганаў у ЗША і росту экспарту. Рост вытворчых выдаткаў, збоі ў ланцужках паставак і рост экспарту ў сукупнасці стварылі аптымістычны рынкавы сцэнар для бутылу, прычым больш высокія выдаткі падтрымліваюць больш высокія цэны на бутыл, нягледзячы на цяжкасці ў аўтамабільнай і шыннай прамысловасці. Акрамя таго, пастаянная палітыка высокіх працэнтных ставак ФРС з коштам пазыкаў на 23-гадовым максімуме ад 5,25% да 5,50% выклікала асцярогі патэнцыйнай рэцэсіі. Гэтая эканамічная нявызначанасць у спалучэнні са слабым попытам на аўтамабілі прывяла да мядзведжых настрояў.
Падобным чынам на рынку бутылавага каўчуку ў Кітаі таксама назіраецца бычыная тэндэнцыя, галоўным чынам з-за павышэння коштаў на сыравіну на ізабутэн на 1,56%, што прывяло да росту выдаткаў на вытворчасць і павелічэння разгортвання. Нягледзячы на слабасць аўтамабільнага і шыннага сектараў, попыт на бутылавы каўчук павялічыўся ў выніку ўсплёску экспарту, які вырас прыкладна на 20 працэнтаў да 399 000 адзінак. Гэта павелічэнне экспарту прывяло да павелічэння спажывання пры існуючым узроўні запасаў. Сур'ёзнае парушэнне ланцужкоў паставак, выкліканае тайфунам "Гамі", сур'ёзна паўплывала на паток тавараў у рэгіёне і вывела з ладу ключавыя вытворчыя падраздзяленні, што прывяло да сур'ёзнага дэфіцыту бутылавага каўчуку, рост коштаў яшчэ больш пагоршыўся. У сувязі з дэфіцытам бутылавага каўчуку ўдзельнікі рынку былі вымушаныя павышаць свае стаўкі не толькі для таго, каб пакрыць узрослыя вытворчыя выдаткі, але і для павышэння маржы ва ўмовах абмежаванага прапановы.
На расійскім рынку павышэнне коштаў на ізабутэн прывяло да росту сабекошту вытворчасці бутылавага каўчуку, што, у сваю чаргу, прывяло да росту рынкавых коштаў. Тым не менш, попыт з боку аўтамабільнай і шыннай прамысловасці скараціўся ў гэтым месяцы, паколькі яны змагаліся з эканамічнай нявызначанасцю. Нягледзячы на тое, што спалучэнне больш высокіх выдаткаў на вытворчасць і слабога ўнутранага попыту можа аказаць негатыўны ўплыў на паказчыкі рынку, агульны рынак застаецца аптымістычным. Гэты пазітыўны прагноз у значнай ступені падтрымліваецца ўсплёскам экспарту на асноўныя рынкі, такія як Кітай і Індыя, дзе попыт на бутылавы каўчук застаецца высокім. Павелічэнне актыўнасці дапамагло кампенсаваць запаволенне ўнутранай эканомікі, падтрымліваючы павышальны ціск на цэны.
Чакаецца, што рынак бутылавага каўчуку вырасце ў бліжэйшыя месяцы, абумоўлены павелічэннем попыту з боку аўтамабільнай і шыннай прамысловасці. Старшыня савета аўтавытворцаў Аляксей Каліцаў адзначыў, што расійскі рынак новых аўтамабіляў працягвае стабільна пашырацца. Хоць рост продажаў запаволіўся, патэнцыял для далейшага росту застаецца моцным. Доля аўтамабіляў, якія паступаюць на рынак праз паралельны імпарт, падае практычна да мізэрнага ўзроўню. На аўтамабільным рынку ўсё больш дамінуюць афіцыйныя імпарцёры і вытворцы. Аднак спалучэнне фактараў, у тым ліку намаганні ўрада па павелічэнні мясцовай вытворчасці, як чакаецца, прывядзе да хуткага зніжэння імпарту. Сярод асноўных фактараў, якія могуць паўплываць на развіццё рынку новых аўтамабіляў, - запланаванае паэтапнае павелічэнне ўтылізацыйнага збору і будучая падатковая рэформа. Нягледзячы на тое, што гэтыя фактары неўзабаве пачнуць аказваць сур'ёзны ўплыў, поўнае ўздзеянне будзе прыкметна толькі ў канцы гэтага года або пачатку наступнага года.
Час публікацыі: 16 жніўня 2024 г